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　　新能源汽车不仅年内表现出众，而且来年的走势也被券商机构纷纷看好，有包括中信证券、兴业证券、上海证券、申万宏源、国信证券等在内的多家券商在2021年投资策略报告中推荐新能源汽车的投资机会，新能源汽车成为券商策略会的“高频词”。　　券商对新能源汽车的看好的方面是一致的，但理由各不相同。　　上海证券认为政策提升了新能源汽车整体优势。11 月 2 日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》(以下简称“《规划》”。《规划》明确 2021 年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于 80%；比例约束将为重点区域公共领域的新能源汽车带来B端增量，国产品牌有望充分受益，且更加重视新能源汽车的安全性。《规划》明确到 2025 年新能源汽车的新车销量占比达到20%，2019年-2025年，我国新能源汽车销量年均复合增速有望达32%，增速水平依然较高。

　　就在昨日11月3日，公司还成为了短视频快手概念股。国联股份全资子公司小资鸟与快手电商签订《产业带合作协议》，小资鸟成为快手电商产业带服务商。　　公司表示，签订合作协议尚未开展具体合作事宜，本次协议的签署符合公司的战略发展需要，双方将按照法律、法规的要求开展业务合作。本合作协议的签署对公司具有积极作用，有利于公司的长远发展。　　本次签订的协议属于双方合作意愿，未来推进存在不确定性。对公司当期业绩不存在重大影响。敬请广大投资者注意投资风险。

现在对于银行整体来说，看似资金的导向会从银行导入外围，其实对于银行股整体是有变化的，当现在大部分股民把钱都投入股票后，会快速的激发股市的增长，提高股市的资金利用率，从而对于银行股来说还是有所帮助，从这个角度来看是利好的，存款利息是它的成本，贷款利息则是它的收入，当贷款的利息减去存款的利息也就意味着它的利润非常的少了，从这一点上来说， 还是要支持降息的。想要分析出到底是有利还是有弊， 就要知道目前银行的成本来源有哪些，首先就是 重大的储户可以在银行中存入资金，吃准利息就可以了，第2个可以是在同行业中存单利率，目前可以加到3%以上，大家从这个上面就可以看到，一直在涨的市场是国债利率，同时它也代表着金融市场的资金成本，当银行的利息降低之后，就会有大批的资金涌入股市，从而激发股市的行情，有利于股民以及一些上市公司，从这方面来看降息对银行股是利好还是利空，相信就不用我再次说明了吧，还是那句话，投资有风险入市需谨慎，希望今天的分析对大家有所帮助。

此外，公司一直具有多项竞争优势，让公司在新一季度中继续保持住了行业主导地位。尤其是雄厚的技术储备和自主创新方面，公司已取得多项重大突破。西开电气自主研制的乌东德水电站工程用500kV竖井管道母线和电气制动开关已成功投运；西电西变自主研制国内首支±800kV阀侧套管和穿墙套管，成功应用于“青海-河南”特高压直流输电工程；发电机保护断路器、光控阀基电子设备等战略性产品相继实现技术突破。两个无人值守、智能监控智慧变电站示范工程建成投运；海上风电集成项目取得重要进展。另外，公司主导制定的3项绝缘子领域IEC标准正式发布，参与IEC相关工作的公司技术专家越来越多，已有70位技术专家参与了多个IEC工作组。公司新增专利授权2 件，其中发明专利51件，新增国外专利授权5件，累计拥有国外专利24件。

股指击破89日均线（3211点）以后再度杀跌可以轻仓低吸持股过节。因为只要明天大盘不出现向上拉升提前消耗30分钟图上的MACD指标线构成圆弧底形态所蓄积的反弹能量，那么，节后大盘出现开门红的概率就大。杜坤维：银行拖累上证指数反弹科技股引领创业板上涨成交低迷，与假日情节有关，谁能预测小长假期间国际金融市场会不会出现一些无法预测的消息，也与市场本身不断下跌投资者缺少交易兴趣有关，更与投资者套牢缺少资金腾挪有关，一旦投资者交投意愿进一步淡薄，市场反弹会更加困难。

3月8日，A股延续震荡走势，上证综指跌 3%，沪深300跌 47%，创业板指跌 98%，引发市场恐慌。休闲服务、国防军工、电器设备、食品饮料跌幅居前。3月7日，最新出口数据公布，中国1-2月出口金额(以美元计)同比增长60.6%，大幅高于市场预期(4 8%)。低基数效应虽有一定的贡献(去年同期-17.4%)。但即使剔除基数效应，表现仍显强劲。与2019年同期相比，今年1-2月出口金额仍有约30%的同比增幅。

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